深圳市街頭巷尾，無人駕駛計程車平穩運營、智慧無人配送車有序行進、無人環衛車精細作業……隨著智慧網聯汽車應用持續推進，各類智慧網聯車輛已逐步融入深圳城市通勤、物流配送、城市運維等日常場景汽車。
近日公佈的汽車流通消費改革試點城市名單中，深圳被賦予包括“智慧網聯汽車推廣應用”在內的改革創新方向汽車。近年來，深圳持續完善智慧網聯汽車商業化落地生態，行業規模化發展逐漸走進現實，為全國汽車流通消費創新探索先行樣本。
4月17日晚，一輛滿載快消品的京東物流智慧配送車從坪山區平穩駛向龍崗區，途經數個物流網點，涵蓋裝卸貨完整閉環，全程50餘公里，耗時約4小時汽車。“產業提質增效需要更多應用場景創新與開放。夜間路權開放正是為智慧網聯汽車提供了一個很好的商業化出口。”深圳市坪山區發展和改革局四級調研員溫遠松表示，坪山正透過構建全域全時運營體系，加快打造“龍頭企業引領、中小企業協同、場景驅動迭代”的智慧網聯汽車產業生態叢集。
在前海深港現代服務業合作區，無人駕駛計程車已成為來此的“必打卡”專案，也是深圳智慧網聯汽車商業運營的典型代表汽車。小馬智行是其中的主要運營商，公司副總裁莫璐怡介紹，公司自2021年在前海落地研發中心以來，已在深圳先後獲得寶安區和南山區的全無人商業化運營許可。今年2月，小馬智行第七代自動駕駛計程車在深圳實現單車月度盈利轉正，單日最高車均訂單25單，有效驗證了一線城市自動駕駛商業化可行性。公司正在深圳加快推進硬體研發整合、供應鏈採購、商業運營等業務佈局。
如今，隨著“全民智駕”快速推進，如何更好地保障行車運營安全？近期，國家金融監督管理總局深圳監管局聯合相關部門正式印發《關於促進深圳新能源車險高質量發展若干措施的通知》，要求錨定前沿領域，強化智慧駕駛綜合保險保障汽車。中國平安財產保險股份有限公司深圳分公司副總經理周文波表示，近年來，深圳智慧網聯汽車快速發展，風險減量服務亟待加強。《通知》將風險減量服務前置融入承保環節，能有效激勵車企加強主動安全管理，強化行業風險監測與行為引導。
“深圳智慧網聯汽車已進入規模化商業落地新階段汽車。深圳正系統推進智慧網聯汽車全域全時全場景應用示範與推廣，探索可持續商業運營模式和產業培育支撐體系。”深圳市智慧網聯交通協會秘書長戴慧玲表示，依託商務部試點政策，深圳還需統籌完善車路雲一體化基建佈局，探索打通粵港澳大灣區智慧網聯汽車跨城運營通道，豐富商業落地場景應用，推進智慧網聯汽車從示範試點轉向全民普惠消費。（經濟日報記者 楊陽騰）
