從2024年3月首車交付，到2025年實現全年盈利，小米汽車只用了不到兩年的時間汽車。日前，小米集團釋出2025年全年業績公告，這份被外界稱為“最強年報”的成績單，最引人注目的不是4573億元的總收入，也不是43.8%的淨利潤增長，而是小米汽車業務首次實現年度扭虧為盈，經營收益轉正至9億元。
2025年，國內已上市造車新勢力企業全部實現單季度盈利或全年盈利汽車。其中，首次實現單季度盈利的蔚來、小鵬，從成立到實現盈利均走過了10年以上的歷程。對比小米不足兩年就實現全年盈利的進度，蔚來、小鵬等車企的“盈利上岸”似乎不再具有此前那般凸顯的含金量。
