老外湧入中國，撿到全球最大便宜旅遊。
欄目 | 文旅商業評論
領域| 入境遊、酒店業
01
前段時間，美國朋友Mike在WhatsApp上發給我一張booking截圖，圖上是他想預定的北京麗思卡爾頓酒店，一晚250美元還含早餐旅遊。
他問我，這價格保真嗎？然後過了會，他又說，北京四季怎麼也是差不多價格，要是靠譜他可真就衝了旅遊。
我點開他發來的截圖看了看，告訴他價格絕對沒問題，但要是用中國的攜程、美團啥的，估計還能再便宜點旅遊。
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Mike聽完旅遊，發來好幾個感嘆號，笑稱bro，這250美元在紐約住個萬豪都夠嗆，更別提麗思和四季了，同一個品牌，怎麼到了中國，價格差三倍都不止？
我想了想說旅遊，恕我直言，這在中國還真不算便宜的......
Mike聽完不再言語，默默跑去下單了旅遊。
說起來，這老兄是我之前出差時認識的，典型的紐約中產家庭，一家四口，喜歡到處跑，今年他剛好計劃帶全家去東亞轉一圈，又在油管上刷了太多China Travel影片，對中國動了心旅遊。
但讓Mike三觀顛覆的，遠不止預訂酒店，他在我的建議下，後來又搞定了滴滴，彷彿一下子找到了新世界，更不淡定了旅遊。
他試著輸了幾個點對點的距離旅遊，發現從首都機場到市區27公里，車費摺合不到10美元，再次截圖發給我，問這是新使用者優惠券吧？
我說這就是正常價格，你甚至可以大膽一點選個專車，也就貴個四五美元的事旅遊。
他發個哭笑表情，說愛死中國了，紐約從肯尼迪機場打個Uber到曼哈頓，高峰期100美元攔不住旅遊。
後來，Mike真的來了北京，我們約在海底撈見面，菜還沒上齊，他又一副沒見過世面的樣子，開始大驚小怪了，回憶起上個月在紐約請我們全家吃的那頓Hadilao（海底撈海外版），四個大人一個小孩，賬單將近2500人民幣，他當時覺得也就那樣旅遊。
結果到了北京，一模一樣的鍋底、菜品、小料，買單五六百元，無論是吃的還是服務都比美國強太多旅遊。
放下筷子，我倆在一件事上達成了絕對共識，就是美國周邊這些國家，無論墨西哥還是哥倫比亞、哥斯大黎加、巴哈馬，拉美這些第三世界國家現在都貴得越來越離譜，哪有半點發展中國家的樣子旅遊。
至於東南亞，Mike這兩年也去過，他說有些地方確實便宜，但同檔次酒店真的沒有中國價效比高，想要好服務，歐洲、美國更是靠邊站，找不到第二個能像中國這樣同時把兩樣事做到這麼完美的旅遊。
他還補了一刀，說美國人每年花在小費上的錢，簡直是餵了狗了旅遊。
吃完飯，我請他喝茶時，又聊起了日本旅遊。
Mike說第一次來東亞，他原來的計劃是中國、日本各一週半，平均分配，但一查東京酒店價格，同樣品牌，全是1500美元起步，隨便住個像樣地方都心疼得要命旅遊。
最後，他把行程改成了中國兩週、日本一週，即便這樣，還是忍不住跟我抱怨，日本一週的花費比中國半個月都貴旅遊。
我跟他說，現在日元匯率跌了不少，單論中國周邊，日本其實算價效比還行的，好多東南亞國家現在都比日本貴旅遊。
Mike愣了一下旅遊，那中國算什麼？
02
與Mike在中國找到全球價格窪地的興奮勁正相反，這兩年我每次出國出差，落地後的第一感受就是貴旅遊。
全球通貨膨脹像是頭失控的野獸，走到哪都覺得錢越來越不經花，隨便翻翻行業報告就能看到，全球休閒遊平均客單價比幾年前漲了一大截，無論是飛歐洲，還是東南亞，普通經濟艙座位都悄悄上調了一倍不止旅遊。
具體到那些知名的全球旅遊城市，紐約曼哈頓五星酒店均價已經飆到每晚5000人民幣往上，隨便住個四星的也要兩三千元，東京商務酒店均價比疫情低谷期翻了一倍多，家庭型酒店漲幅超過200%旅遊。
歐洲巴塞羅那旅遊稅翻倍，威尼斯入個城就要收10歐元，羅馬住五星級酒店每晚額外再交10歐元旅遊稅，全世界旅遊消費都在漲，出去玩一趟說不肉疼是不可能的旅遊。
然後，習慣了國外物價的老外們迎著國內免籤政策來了，他們開啟攜程，同樣的麗思卡爾頓，北京一晚一千七八旅遊。
這個價格差，Mike覺得是Bug，但對我們這些酒旅業內人士來說，實在太稀鬆平常了旅遊。
經濟學裡有個經典概念叫完全競爭市場，大意是當供給嚴重過剩、消費者掌握充分資訊的時候，價格會被無限逼近成本線旅遊。
中國的酒店行業就是這個理論最鮮活的註腳，每日房價，是被同行們活活卷下來的旅遊。
顯示，全國共有7716家星級飯店，比2023年多了將近500家，但平均出租率從50.69%跌到了49.2%，星級酒店總營收也從1608.95億元微降到了1557.3億元旅遊。
具體到單一城市，2025年上半年，北京，還沒有OTA一天利潤多旅遊。
大家都在拼命奔跑，卻僅僅是為了能勉強留在原地，而殘酷內卷的結果，對消費者來說，就是價格被按在地上摩擦旅遊。
客觀上，捲到骨子裡的極限生存模式給消費者砸出了巨大的紅利坑，讓那些剛下飛機滿眼新奇的老外，一腳踏進了這個紅利區旅遊。
與此同時，還有一層容易被忽略的東西，就是制度成本旅遊。
全球旅遊稅正在集體瘋漲，日本離境稅1000日元，已經在討論漲到3000甚至5000日元，各城市還疊加每晚100到1000日元不等的住宿稅，美國休斯敦的酒店稅占房價17%，紐西蘭入境稅從35紐幣漲到100紐幣，馬爾地夫的綠色稅翻了一倍旅遊。
中國不僅沒有離境稅，也沒有住宿稅，免籤國家擴到了63個，240小時過境免籤口岸增加到65個，大門敞開，來去自由，老外在中國看到的房價就是最終價格，沒有任何隱藏的稅費等著結賬時被嚇一跳旅遊。
當全世界的旅遊目的地都在想方設法從遊客口袋裡多掏一筆錢時，中國卻把門檻降到最低，讓老外進來消費，這背後是國內酒旅產業消費人群結構的迥異旅遊。
我們看看隔壁日本就能明白這種底層差別，今天的日本，高階酒店消費主體已經變成了外國遊客旅遊。
JNTO資料顯示，2025年上半年訪日外國遊客超過2150萬人次，住宿消費佔遊客總支出近四成，當日本客人主要是外國人，定價自然就按外國人消費力來旅遊。
結果就是，日本連自己的商務人士出差都快住不起東京市中心了，不少人只能跑到一小時車程外的郊區找酒店，15家日本高階酒店甚至被曝互相共享房價資訊，涉嫌搞價格聯盟旅遊。
中國的情況完全不同，雖然入境遊在快速恢復，2025年全年入境遊客超過1.5億人次，外國人3500多萬，但消費主體仍然是國內遊客旅遊。
國內消費者是什麼脾氣，幹酒旅這行的都知道，價格稍微離譜一點，、、社交媒體曝光三管齊下，酒店根本扛不住旅遊。
所以在全球好酒店一晚動輒萬元人民幣起步的今天旅遊，國內價格能穩定過萬的酒店，掰著手指頭也就是
內卷壓住了價格，股力量疊加在一起，造出了一個全球旅遊消費的異類旅遊。
Mike們覺得自己撿到了便宜，其實他享受的，是整個中國服務業用利潤換來的價效比旅遊。
03
Mike離開北京前跟我說，中國一次不夠，下次還來旅遊。
我相信他說的是真心話，因為像他這樣的老外，現在越來越多了旅遊。
這兩年，有一個很有意思的飛輪在轉，一些心思敏銳的外國遊客發現中國花錢少、體驗好，來了一趟之後回去就在TikTok和Instagram上猛發影片旅遊。
China Travel在國際社交媒體上火了幾年後，今年海外社交媒體上「成為中國人」話題又成了新的流量密碼，也讓原本只有少數人知道的套利空間，被更多老外知道，形成乘數效應旅遊。
國家移民管理局資料顯示，2025年全年，中國入境遊客超過1.545億人次，其中外國人3517萬，免簽入境的外國人突破3000萬，同比增長近50%旅遊。
值得一提的是，入境遊客在中國花掉了1311億美元，同比增長39.2%，全年近7億人次出入境，創了歷史新高旅遊。
老外們持續湧入中國，中國的免籤朋友圈也在持續擴大，從最早的十幾個國家一路擴到63個，北京直接寫進了十五五規劃，要建設中國入境旅遊首選地，連張家界、景德鎮、新鄉這樣的三四線城市，外國遊客量都在以兩位數甚至三位數的速度增長旅遊。
不難看出，老外來中國旅遊，從自發的社交媒體現象，正在變成一項國家級的戰略工程旅遊。
但我跟Mike說了一句大實話，你要來趁早旅遊。
中國的酒旅行業正在發生一些微妙的變化，可能會慢慢改寫老外們眼前看到的價格表旅遊。
近期，北京市市場監管局聯合市商務局約談和行政指導了攜程、京東、美團、飛豬、同程、抖音等十二家平臺企業，集中通報開展平臺內卷式競爭綜合整治以來發現的第一批問題，並提出整改要求旅遊。
這件事的深層含義是，平臺不能再用演算法逼著酒店往死裡降價，當酒店重新拿回自主定價權，價格回升只是時間問題旅遊。
至少從今年清明來看，，部分網紅城市的酒店淡旺季價差越拉越大旅遊。
隨著入境遊客佔比持續攀升，中國高階酒店的定價邏輯遲早會向國際靠攏，畢竟，一個行業不可能永遠靠微薄的利潤率活著，資本的耐心有限旅遊。
Mike聽完倒是很淡定，說就算漲價了也比美國便宜得多旅遊。
短期內確實如此，今天中國旅遊的全球窪地身份，本質上是內卷紅利溢位給全世界遊客的視窗期旅遊。
當未來入境遊比重越來越高，有關部門也可以開始琢磨學習歐美日本收一收外籍遊客的入城稅、住宿稅、離境稅，來補貼公共服務旅遊。
畢竟光靠便宜是留不住人的，真正讓老外戒不掉的癮，是更好的硬體設施與服務帶來的降維碾壓旅遊。
今日話題：你覺得中國旅遊的價效比優勢還能保持多久？歡迎在下方留言框與旅界君互動旅遊。
