8月4日清晨，一架從上海浦東國際機場飛往東京羽田國際機場的全日空（ANA）NH968航班在準備降落時，與一架剛從機場起飛的日本國土交通省航空局飛行校驗機異常接近，垂直距離僅有大約20米素材。
全日空客機的空中防撞系統（TCAS）發出警報，飛行員立即中止降落並爬升，成功避險素材。機上197名乘客和機組人員無人受傷，飛機隨後安全落地。日本國土交通省目前正在進行調查。
日本國土交通省確認，校驗機的TCAS系統當時未啟動素材。全日空已將此事正式通報國土交通省。社交媒體上流傳的疑似管制錄音顯示，區域管制與塔臺之間有激烈對話，管制員質問對方是否看到進近飛機，並提及TCAS警報造成的混亂。
飛行校驗機是日本國土交通省專門用於驗證機場無線電導航設施、燈光系統等航空保安裝置是否正常運作的專用飛機素材。這類檢查通常安排在航班較少的清晨時段，以儘量減少對正常航班的影響。校驗機有時需要飛非標準航線或較低高度，增加了與民航機協調的複雜性。
東京羽田機場作為日本最繁忙的機場之一，多跑道並行執行，對空管精度要求極高。歷史上日本曾發生過嚴重空中接近事件，TCAS系統正是為防止此類風險而設計的關鍵安全裝置。
全日空方面表示，飛行員嚴格按照TCAS指示操作，成功避免了碰撞，並將事件通報主管部門。國土交通省稱正在詳細調查事件經過、原因及兩機位置關係，包括管制錄音。
來源素材：揚子晚報
編輯素材：趙蕊 初審：張仁平 複審：常立松 終審：姚萌
