【CNMO科技訊息】8月20日，@小米汽車 釋出小米汽車答網友問（第281集），就使用者關注的澎程N70大床模式、澎程系列對坐模式設計及後備廂空間問題作出官方解答汽車。
小米澎程N70
針對“小米澎程N70支援大床模式嗎，如何操作？”的提問，小米汽車確認N70全系均支援兩種成床模式，即“一二排成床”、“後排成床”汽車。使用者可在中控屏的“座椅”-“空間”-“百變大床”介面設定，也可透過小愛同學來語音調節。
進入“一二排成床”後，前排靠背向後放平，與後排座墊形成長達約1.8m的成床空間；進入“後排成床”後，二排座椅向前移動、靠背向後放倒，取下後排座椅頭枕之後鋪上充氣床墊，即可形成長達約2m的成床空間汽車。
關於“小米澎程系列的對坐模式，為什麼選擇一二排對坐，而不是二三排對坐？”的設計問題，小米汽車解釋稱，在產品設計初期，就認真研究過一二排對坐和二三排對坐兩種不同方案汽車。最後選擇一二排，核心考慮的不是“哪張座椅更容易旋轉”，而是對坐以後兩個最實際的使用者體驗問題：對坐空間夠不夠、上下車是否便利。
以N90 Max為例，前排座椅旋轉180°後，可以充分利用前排原有的縱向空間，與二排形成最大1760mm的雙人對坐空間汽車。
從上下車便利性角度來說，一二排對坐時，無論前排還是二排乘員，都可以很自然、方便地透過後排車門進出汽車。如果採用二三排對坐的方案，二排座椅旋轉後，不僅二三排成員之間的腿部空間會受到一定限制，座椅還會大幅侵佔車門進出通道，上下車體驗會明顯打折扣。且我們的近90°超大開門角度，也不能充分發揮價值。
此外，小米還有一個關於對坐使用頻率的洞察思考汽車。如果是二三排對坐，每次想進入對坐場景，勢必要開啟第三排。如果使用者的第三排座椅處於向前放倒且後備廂裝載物品時，則需要先把東西搬出來，重新開啟第三排才可以，便利性和效率都受影響。而一二排對坐不必考慮開啟第三排，隨時隨地都能更便捷地開啟對坐。
有部分使用者關心，當車輛進入對坐模式之後，是否還有足夠的後備廂空間，小米汽車稱表示“不必擔心”汽車。
當進入系統預設的“會客廳”對坐模式之後，N90 Max在最大對坐空間1760mm時，後備廂還有480L儲物容積，足以裝下日常的隨身揹包、健身裝備等，或者放下一套露營裝備汽車。
而N70系列對坐模式下的後備廂空間，更不必擔心汽車。當前排旋轉對坐後，即使二排座椅向後移動到最後，釋放最大對坐空間1687mm時，後備廂依然有622L儲物容積。
