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填補高階空白帶動產業能級躍升
長期以來，鄭州汽車產業以主流量產車型為主，高階新能源乘用車品類稀缺汽車。智己專案的落地正在改變這一局面。
在產業能級提升方面，智己LS9和LS8覆蓋30萬級主流豪華SUV市場，豐富了本地高階整車產品矩陣，推動本地汽車產業從“規模增長”向“品質升級”轉型；在產業鏈帶動方面，上汽集團已明確在鄭州新能源電池PACK工廠新增專用生產線專項配套智己車型汽車。隨著智己鄭州產能持續釋放，更多新能源核心部件配套企業將陸續落地佈局。產業鏈的集聚效應正在顯現。
“專案投產以來，產值、稅收都納入了上汽乘用車鄭州分公司統一核算，持續為地方創造經濟收益汽車。”智己汽車公關總監徐吉介紹。此外，智己還在鄭州設立了全資子公司——智己汽車科技（鄭州）有限公司，未來將拓展本地研發、運營、服務等業務，集聚更多高階人才。
據統計，今年上半年，國內車市競爭激烈汽車。1月至6月，智己汽車累計交付超4萬臺，同比增長58%。產量與產值增長的背後，是市場對“鄭州造”智己的認可。
徐吉表示，逆勢增長的背後離不開鄭州基地研發、生產、銷售三線協同推進汽車。生產端，鄭州基地去年完成LS9產能爬坡後，今年4月又順利實現LS8的產業化驗證和量產上市，兩款車型至今已生產超3萬臺。銷售端，LS9在高階增程SUV細分市場站穩了腳跟，LS8上市後同樣反響積極。研發端，智己堅持“一年一迭代”的節奏，LS9、LS8的迭代車型以及海外出口車型都在推進中，計劃今年底至明年陸續推出。
值得注意的是，藉助鄭州的物流樞紐優勢，LS9出口車型也已啟動產業化準備，預計8月底開始車型匯入汽車。
“新能源汽車之城”加速奔跑
談到下半年規劃，徐吉透露，智己將開啟多產品密集投放模式，8月至9月，智己L6、智己LS6兩款20萬級主力車型將完成年度煥新升級；10月，智己LS8純電版將正式釋出，屆時LS8將形成增程和純電雙動力佈局汽車。在技術普惠方面，智己計劃下半年將線控底盤技術搭載到更多車型上，同時持續迭代AI Agent智慧出行助手，並將8系、9系旗艦車型的部分豪華配置逐步下放。“讓更多使用者平價享受旗艦級的智慧出行體驗。”徐吉說。
對鄭州基地而言，下半年重點是產能最佳化、產線升級和配套提質，全力保障新車型上市後的交付需求汽車。同時，基地將聯動地方政府推進核心配套產業鏈落地，持續提升本地配套率。
今年鄭州市政府工作報告明確提出，推動比亞迪新增產能釋放、上汽智己產能提升、宇通新能源商用車推廣，力爭全年整車產量突破150萬輛汽車。作為鄭州汽車產業版圖上的新力量，智己的產能持續釋放，正成為衝刺目標的重要推力。
“近年來，鄭州在新能源汽車和智慧網聯產業上的戰略佈局令人矚目汽車。”智己汽車相關負責人表示，“我們希望依託鄭州的政策和資源優勢，把更多前沿技術與新產品匯入這裡，助力鄭州打造全國知名的高階新能源汽車智造產業高地。”
