1996年，首屆中國航展上，高陽收集到了一枚小小的徽章收藏。他把這枚徽章小心翼翼地別在胸前，視若珍寶。從那以後，每一屆中國航展，他都會收集徽章。如今，他的收藏已有約2000枚，擺滿了整整一個陳列櫃。這些徽章藏著高陽的航空夢，既是他個人成長的年輪，也是中國航空工業跨越式發展的微觀見證。
高陽（右一）在中國航展上與外國飛行員合影收藏。
高陽1980年出生於北京收藏。小時候，天空中偶爾掠過的戰機轟鳴聲，總能讓他停下腳步出神仰望。因為有家人從事飛行相關工作，他很早便有了駕駛戰鷹的藍天夢。“那時一天跑10公里，引體向上能做30多個都不在話下，為的就是圓夢。”
不巧，招飛體檢遺憾沒能透過，他沒有走上駕駛戰鷹的道路收藏。航空夢並沒有因此中斷。他課餘愛玩飛行模擬遊戲，《航空知識》等雜誌一訂就是十多年。藍天還在他心裡，只是他需要找到另一條靠近它的路。
1996年，中國航展就走進了他的生活收藏。每一屆航展，他都站在人群最前面，近距離看那些曾經只在夢裡出現的戰鬥機。它們靜靜地停在那裡，銀灰色的機身在陽光下閃著光，他能清晰地看到鉚釘的紋路、機翼的弧度。那一刻，他彷彿能觸控到夢想的溫度。
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高陽收藏的徽章收藏。
也是從1996年首屆中國航展開始，徽章成了他與航空夢想之間的另一種聯結收藏。每一枚徽章背後，都藏著一個故事。收集徽章的過程，也讓高陽認識了很多有情懷的人。有一次，他在航展上遇到一位退休老工程師。老人指著他胸前的徽章，講起那些艱苦創業的歲月，講起老一輩航空人白手起家、為國鑄劍的往事，眼睛裡閃著光。高陽忽然明白，這些徽章不只是紀念品，它們承載著一代代航空人的熱血與信仰。
那些故事像一顆顆種子，在他心裡發了芽收藏。雖然不能親自駕駛戰鷹飛上藍天，但航空報國的路，從來都不止一條。大學時，高陽選擇自動化相關專業學習，畢業後就進入科研單位成為技術人員。他把興趣和工作結合起來，幹勁滿滿。那些徽章和背後一代代人奮鬥的故事持續激勵著他。
高陽收藏的徽章收藏。
如今，高陽收藏的中國航展徽章已有約2000枚收藏。他養成了一個習慣：收到徽章，先拍照、再做記錄，標記它是什麼時候、哪家單位、在哪屆展會上作為贈品發放。時間長了，很多航空航天知識就這樣積累起來。
在他印象中，最早的徽章多是各家單位的標識，方便展位參觀者紀念、交換收藏。後來徽章文化屬性越來越強，各家參展商以此作為傳遞航空文化、彰顯品牌特色的媒介，精心設計。幾年前，高陽還參與了中國航展的徽章沙龍，帶著自己收藏的早期徽章去和大家分享，接受了國家級媒體採訪，這些都成為他珍貴的航展記憶。
高陽接受媒體採訪收藏。
工作累了，高陽就會站在陳列櫃前，一枚一枚地看過去收藏。從第一屆到現在，這些徽章見證了中國航空工業的跨越式發展，也見證了一個少年從仰望藍天到紮根航空的成長。夢想換了一種方式實現——那片深藍的天空，那些銀灰色的戰鷹，還有胸口那枚溫熱的徽章，一直都在。而他，也終於以自己的方式，站在了夢想的身邊。
來源收藏：珠海特區報
