上海市融資租賃行業協會秘書長趙宏偉:融資租賃邁向合規化、專業化、國際化新階段

央廣網上海3月23日訊息(記者何智康)2026年3月,上海國際金融中心建設正全方位駛入“快車道”租賃。一方面,跨境金融領域迎來歷史性機遇——隨著上海正式推進離岸金融(經濟)功能區建設,3月1日釋出的具體舉措透過離岸貿易便利化、自貿離岸債升級等手段,勾勒出跨境金融創新的新版圖。這一頂層設計,與融資租賃行業“支援中國裝置走出去、提升國際話語權”的發展願景高度契合,為行業的國際化征程提供了堅實的政策背書。

在向外拓展金融服務維度的同時,上海對內提升金融服務實體的“含金量”也在同步升級租賃。 同月,上海“十五五”金融規劃編制工作全面啟動,明確將“科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融”五篇大文章作為建設核心。在這一內外聯動的戰略背景下,上海融資租賃行業憑藉其“天然帶產”的差異化優勢,正成為連線實體產業與金融資本的關鍵樞紐,以及踐行新質生產力與綠色金融戰略的重要載體。

在上海建設國際金融中心與國際航運中心的宏偉藍圖下,這一規模達3萬億的龐大行業,正經歷著一場從“規模擴張”到“提質增效”的深度轉型租賃

作為行業發展的見證者與推動者,上海市融資租賃行業協會秘書長趙宏偉在接受專訪時表示,融資租賃正邁向合規化、專業化、國際化的新階段租賃。透過迴歸租賃本源,這一行業正在新質生產力、綠色金融及跨境流轉等領域釋放出前所未有的動能。

上海市融資租賃行業協會秘書長趙宏偉:融資租賃邁向合規化、專業化、國際化新階段

上海市融資租賃行業協會秘書長趙宏偉(央廣網發 受訪者供圖)

守正創新租賃:從“快速擴張”轉向“高質量發展”

“如果要說近兩年的最大變化,那就是整個行業比任何時候都更走向正軌,” 趙宏偉對記者提到,“行業經歷了一段規模快速增長的時期,而現在,在中央戰略指引和金融部門加強監管的雙重推動下,行業正經歷一個關鍵的‘減量提質’過程租賃。”

他解釋道,雖然公司總數在減少,行業增速也在放緩,但增長的質量和資產的質量卻在不斷提升租賃。“我們內部稱之為做‘真租賃’,也就是迴歸本源,讓租賃迴歸‘租’的本質。” 過去,行業內有一部分業務偏離本源,但現在,行業共識是必須走穩健合規的發展道路。

在趙宏偉看來,這種迴歸不僅是合規的要求,更是行業長久發展的生命線租賃。透過強化風控模型、引入 AI 等數字化手段提升獲客與審批效率,上海的融資租賃企業正在構建一個風險可控、發展穩步、結構不斷最佳化的穩固發展格局。

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滬上高地租賃:40% 市場份額背後的硬核實力

目前,上海融資租賃資產規模超過 3 萬億元,佔據全國約 40% 的市場份額租賃。這一 “高地” 地位的形成,在趙宏偉看來,是上海作為國際金融中心底蘊的集中體現,也讓上海成為全國融資租賃行業的重要集聚地。

“上海擁有得天獨厚的優勢 —— 資金、人才和產業叢集,” 趙宏偉分析道租賃。首先,作為金融中心,上海金融機構雲集,融資渠道眾多,直接融資與間接融資體系完善,金融機構對租賃業務的理解深刻且支援有力。其次是人才優勢,“我們不僅需要金融人才,更需要既懂金融又懂產業的複合型人才,這方面上海優勢明顯。地理位置同樣關鍵。上海地處長三角,背靠中國最活躍的製造業叢集,深度融入長三角一體化國家戰略,這為融資租賃服務實體經濟、賦能產業升級提供了得天獨厚的便利條件,讓產業服務更精準、更高效。”

他特別提到了上海在多個領域的全球影響力租賃。“以船舶租賃為例,得益於中國成為世界第一大造船國,國人國造的產業優勢凸顯,中國的融資租賃公司抓住了航運業週期性機遇,像交銀金租等龍頭企業已發展成為全球最大的船東之一。 而在飛機租賃領域,上海的市場佔比同樣位居前列,形成了船舶、飛機租賃雙優勢的格局。在綠色租賃方面,上海更是走在全國前列,透過徵集全國優秀案例、出臺專項指導意見,形成了極具特色的綠色金融底座。這種輻射全國的產業拉動效應,有力支撐了上海‘五個中心’ 的建設,也成為上海國際金融中心、國際航運中心建設的重要組成部分。”

賦能未來租賃:擁抱新質生產力與 “三化” 戰略

談及未來的核心競爭力,趙宏偉提出了 “三化” 標準:專業化、國際化、數字化,這也是未來評價一家租賃公司核心價值的關鍵標尺租賃

趙宏偉表示,“未來評價一家租賃公司的核心標準,不再僅僅是利潤指標,而是其在專業領域的影響力、專業度和國際視野租賃。新加坡飛機租賃公司之所以能成為行業標杆,正是因為其在飛機租賃領域的高度專業化,成為行業合作與發展的重要參考。”

在支援新質生產力方面,融資租賃正大有可為租賃。他舉例說:“現在非常熱門的 AI 算力中心,建設一個就需要幾十億投資,資產非常重。融資租賃透過‘算力租賃’的模式,為企業提供核心的晶片、伺服器等裝置,有效緩解了科創企業的資金壓力,這是非常典型的案例。除算力中心外,融資租賃還廣泛賦能各類科創企業發展,成為服務新質生產力的重要金融支撐。”

數字化則是提升企業內在管理能力的核心關鍵租賃。趙宏偉認為,應用 AI 大模型和雲技術構建風控模型,能夠從獲客、風險識別到投後管理全流程提升效率和準確率。“以前靠人工去搜集資料、寫報告,現在 AI 可以更全面、高效地收集資訊,大大提高了決策的科學性和準確性。” 目前行業內已有企業結合自身業務特點,搭建了自有數字化模型,尤其在汽車租賃等面向個人的海量業務中,數字化審批實現了效率與風控的雙重提升,成為行業數字化轉型的重要實踐。

而在國際化程序中,趙宏偉看到了更廣闊的藍海租賃。“我們最大的期許之一,就是在國際市場上擁有更大的話語權和份額。” 他指出,隨著中國成套裝置、工程機械等 “走出去”,跨境租賃將是關鍵的金融支援手段。“中國企業去海外建廠,在當地獲得的金融支援有限。如果我們能用跨境租賃的方式,支援他們的裝置出口和海外生產,將有效打破壁壘,這也是在為提升中國的服務貿易競爭力做貢獻。”

行業期許租賃:從 “幕後” 走向 “臺前”

作為行業協會的 “橋樑”,趙宏偉始終致力於在政府、監管部門與企業之間建立高效溝通租賃。他推崇上海科學、因地制宜的監管模式,如率先推行的 “黑名單” 制度和企業評級制度,在全國處於領先地位,有效促進了行業的良性發展。同時,上海在臨港等區域推出 SPV 監管試點、外匯管理便利化等政策,為融資租賃行業發展創造了良好的政策環境。

談及對行業未來的最大期許,趙宏偉感言:“我們希望融資租賃行業能有一個健康穩步的發展,在國內經濟發展中發揮更大的作用,在國際市場上有更強的影響力租賃。” 他坦言,行業的影響力仍需提升,“我曾注意到,一些支援民營經濟發展的檔案,提到了多渠道融資,連小額貸款都提到了,卻沒有提及融資租賃。這說明我們的作用還沒有被充分認識。”提到中國融資租賃行業在國際市場上的地位,他對記者說:“目前中國融資租賃行業在國際市場上已具備一定地位,船舶租賃領域更是實現了國際領先,這得益於行業抓住了航運業發展的週期性機遇,同時契合了中國船舶製造業的發展需求。但在飛機租賃等領域,行業仍處於追趕階段,未來還有廣闊的提升空間。”

“我們的最終目標是,讓社會各界,特別是決策層,更加了解融資租賃在服務實體經濟、踐行五篇大文章(科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融)中的獨特價值租賃。” 在趙宏偉的視野中,上海融資租賃業的未來藍圖已然清晰:一個穩步發展、合規透明、深度嵌入全球產業鏈的現代金融分支,正以行業之能,為中國經濟的高質量發展貢獻堅實的 “上海力量”。

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