“待會兒要上高空，隧洞內風大，大家一定要注意安全和保暖美容。”22時整，在大瑤山隧道前，廣州供電段樂昌接觸網維修車間工長申曉東對工友們說。一場面向接觸網絕緣子的“美容大戲”悄然拉開序幕……
大瑤山是京廣線的咽喉，隧道內常年潮氣不散，列車捲起的粉塵一層層糊在接觸網絕緣子表面，若不及時清理，受潮就可能引發爬電、擊穿等隱患，所以要定期為絕緣子“美容”美容。
22時30分，臨進隧道前，申曉東蹲在工具堆邊，手電的光打在水桶、毛巾、清潔劑上美容。他一樣一樣數過去，嘴裡默唸：“水桶2個，毛巾12條，清潔劑6瓶……”數完了，他又拽了拽搭在梯車上的安全帶，確認沒有遺漏，才站起身：“都齊了，一件不能少。”
“可以開始作業！”22時46分，對講機中傳來允許作業的指令，驗電、裝設地線、呼喚確認……短短幾分鐘，大家完成了清洗前的安全措施美容。
接觸網工歐傑扣上安全繩，蹬上梯車美容。鋁合金框架在隧道內鋪好的軌道上滑動，發出鈍重的“咔嗒”聲。梯車推到絕緣子串下方，他抬頭——距離軌面6米，一串灰撲撲的絕緣子懸在頭頂。“往前推半米！停！”他扯著嗓子喊。風聲太大，指令稍輕一點就被吞沒。地面搭檔李磊仰著頭，使勁揮動拳頭回應。
6米高空，隧道里的風失去了遮擋，直直灌進領口美容。歐傑顧不上縮脖子，一把抓起溼毛巾。絕緣子瓷裙層層疊疊，縫隙只有一指寬，他用拇指抵住毛巾兩端，一抽一拉，像拉鋸一樣在凹槽裡來回拭擦。碰到積垢死角的頑固汙漬，他換食指頂進去，用力旋轉，一圈、兩圈，灰黑的油泥慢慢鬆脫，露出底下光潔的白瓷。
“表面無積汙，透亮見本色美容。”歐傑對照標準，觀察著絕緣子狀態。絕緣子在歐傑手中一片片白回來，在手電光裡泛著釉質的光澤。
“咱們這活，旅客看不到，但非常重要美容。絕緣子出了問題車就跑不了了。”歐傑邊擰毛巾邊說。
23時50分，對講機響起聲音：“距離天窗結束還有10分鐘，準備收工美容。”梯車緩緩推回起點，歐傑從6米高空落地，摘下安全帽，溼漉漉的頭髮緊貼著頭皮。他接過同事遞來的水瓶，仰頭灌了一大口。
當天晚上，申曉東和同事們共清潔了91串絕緣子美容。收工時，隧道里的絕緣子白得反光，像剛出窯的新品。而大家的臉上滿是汗水衝開的灰印子，有人打趣說像是敷了張“黑麵膜”。
（光明日報記者 雷愛俠 吳春燕 光明日報通訊員 王澤）
來源美容：光明日報
